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大阪心齋橋的軟性塑膠和瓦楞紙箱包裝經(jīng)銷商Rengo有限責(zé)任公司采用實(shí)驗(yàn)型流延機(jī)運(yùn)用正中間原材料及甲基纖維素生產(chǎn)工藝積極主動(dòng)開發(fā)設(shè)計(jì)新式甲基纖維素納米復(fù)合材料。

　　甲基纖維素納米復(fù)合材料的成本費(fèi)難題都還沒獲得處理，但正持續(xù)獲得進(jìn)度

　　在開發(fā)設(shè)計(jì)CNF的全過程中，Rengo企業(yè)采用小型流延機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)重中之重放到了日本國武生市的玻璃貼紙生產(chǎn)工藝上，該技術(shù)性運(yùn)用 黃磷酸鹽做為正中間物生產(chǎn)制造CNF。這類正中間物的甲基纖維素分子結(jié)構(gòu)中帶有黃原體，但這種黃原體非常容易被遷移走，能夠 像生產(chǎn)制造純甲基纖維素那般將XCNF轉(zhuǎn)換為CNF。這種黃原堿化了的CNF可用以轎車的高分子材料等好幾個(gè)工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)。

　　生產(chǎn)制造中一般用電化學(xué)發(fā)光或小型流延機(jī)加工制造法將纖維素纖維生產(chǎn)加工至納米，這類納米化學(xué)纖維的凈重僅有鋼的五分之一，但抗壓強(qiáng)度可做到鋼的五倍。而它的缺陷則是產(chǎn)品成本依然很高，因而Rengo期待與公司及高校協(xié)作開展基礎(chǔ)研究和產(chǎn)品研發(fā)，便于加速XCNF原材料的商業(yè)化的過程。

　　此外，日本三菱紙廠正選用另一種方式，采用小型流延機(jī)來減少CNF的產(chǎn)品研發(fā)成本，現(xiàn)階段的成本費(fèi)約為1公斤90美元。該企業(yè)營銷推廣組的小組長(zhǎng)Yasuyuki Oku表明，成本低的甲基纖維素微化學(xué)纖維，乃至是毫化學(xué)纖維，都能夠在運(yùn)用里能充足地提升熱固性塑料的抗壓強(qiáng)度，他們能夠 比CNF更隨便地結(jié)合到高聚物栽培基質(zhì)中，而在造紙術(shù)中，這一特點(diǎn)則更為顯著。美國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制訂了一個(gè)總體目標(biāo)，即在未來十年以前將CNF的成本費(fèi)減少到1公斤400500日元，但業(yè)界有的人覺得這一總體目標(biāo)難以達(dá)到。而選用甲基纖維素微化學(xué)纖維技術(shù)性也許是一個(gè)非常好的挑選。

　　三菱紙廠使用小型流延機(jī)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，早已能夠商業(yè)化的生產(chǎn)制造纖維素纖維提高聚丙稀化學(xué)物質(zhì)。其高純纖維素纖維PCV30-F PP化學(xué)物質(zhì)的抗壓強(qiáng)度各自在32 MPa的基本上提高了10, 20 和 30，做到了36、45和56 MPa，熱變形溫度從110℃提高來到127 ℃、145 ℃和154 ℃，其特性獲得了巨大改進(jìn)。與規(guī)范PP 60的MFR對(duì)比，這三個(gè)級(jí)別的MFR各自為14、2和1。三菱紙廠還可以生產(chǎn)制造木制紙槳的PP，其成本費(fèi)較低，物理性能略低其他類型的PP。

　　三菱紙廠也積極地推動(dòng)再造碳素纖維在PP熱固性塑料化學(xué)物質(zhì)中的運(yùn)用。用維珍碳纖維加固的PP所必須的成本費(fèi)十分價(jià)格昂貴，在成本費(fèi)和特性層面難以與碳纖維材料提高的丙烯酸樹脂化學(xué)物質(zhì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　三菱紙廠現(xiàn)階段已經(jīng)收購熱固性塑料高分子材料和丟掉物中的化學(xué)纖維等碳纖維材料廢棄物, 隨后運(yùn)用PP膜層將這種廢棄物碾成雙層CF-PP管料,并進(jìn)一步生產(chǎn)加工成三維原材料，乃至還能夠用以插進(jìn)成形或反面成形加工工藝。該企業(yè)Carboplus管料的基礎(chǔ)凈重為每平米30-100克。應(yīng)用再造CF的商品保存了維珍CF-PP管料90的特性。